Automobile Damping ati ipalọlọ Dì DC40-01A

Apejuwe kukuru:

Ibamu Ọkọ ayọkẹlẹ ati Dẹ ipalọlọ DC40-01A jẹ ẹya ẹrọ pataki ti a ṣe lati dinku tabi imukuro ariwo ni pataki lakoko awọn iṣẹ braking. Gẹgẹbi paati paati ti awọn paadi bireeki mọto ayọkẹlẹ, o wa ni isunmọ ni ipo lori awo atilẹyin irin lati dẹkun awọn gbigbọn ki o dinku ariwo ti ipilẹṣẹ nipasẹ ija laarin paadi idaduro ati ẹrọ iyipo. Ojutu imotuntun yii ṣe idaniloju idakẹjẹ diẹ sii, iriri braking didan lakoko ti o nmu imunadoko eto idaduro gbogbogbo. Eto idaduro ni awọn eroja akọkọ mẹta: ikan bireeki (ohun elo ikọlu), awo ti n ṣe atilẹyin irin (eroja irin), ati awọn paadi didimu ati ipalọlọ.

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Awọn ọja Specification

Ibaje	Ipele 0-2 ni ibamu si ISO2409 -wọn ni ibamu si VDA-309 · Ibajẹ labẹ awọ ti o bẹrẹ lati awọn egbegbe ti a fi ontẹ jẹ kere ju 2 mm
NBR otutu Resistance	· O pọju instantaneous otutu resistance ni 220 ℃ · 48 wakati ti mora otutu resistance ti 130 ℃ · Kere otutu resistance -40℃
Idanwo MEK	· MEK = 100 dada lai ja bo ni pipa
Išọra	· O le wa ni ipamọ ni iwọn otutu yara fun osu 24, ati pe akoko ipamọ pipẹ yoo ja si ifaramọ ọja. · Ma ṣe tọju ni tutu, ojo, ifihan, agbegbe otutu giga fun igba pipẹ, ki o má ba fa ipata ọja, ti ogbo, adhesion, bbl

Awọn ọja Apejuwe

Ibamu Ọkọ ayọkẹlẹ ati Iwe ipalọlọ DC40-01A jẹ ẹya ẹrọ gige-eti ti a ṣe lati dinku ariwo ati gbigbọn lakoko braking. Gẹgẹbi apakan pataki ti awọn paadi biriki mọto ayọkẹlẹ, o ti gbe taara sori awo atilẹyin irin, nibiti o ti n fa ni itara ati tu agbara ti o ṣẹda nipasẹ ija laarin paadi idaduro ati ẹrọ iyipo. Ipa ọririn ìfọkànsí yii kii ṣe dinku ariwo ti o gbọ nikan ṣugbọn tun dinku awọn gbigbọn igbekalẹ, ti n ṣe idasi si iriri awakọ diẹ sii.

Itumọ eto bireeki yi pada ni ayika awọn paati pataki mẹta:
Brake Lining (Ohun elo Ija): Ṣe ipilẹṣẹ ija ti o yẹ lati fa fifalẹ tabi da ọkọ naa duro.
Irin Fifẹyinti Awo (Apapọ Irin): Pese support igbekale ati ooru wọbia.
Awọn paadi didimu ati ipalọlọ: Fa ati yomi ariwo ati awọn gbigbọn.
Ilana ipalọlọ:
Ariwo bireeki jẹ akọkọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn gbigbọn ti o fa ija laarin awo edekoyede paadi ati ẹrọ iyipo. Nigbati awọn gbigbọn wọnyi ba rin irin-ajo nipasẹ ọna fifọ, kikankikan igbi ohun n gba awọn iyipada pataki meji: akọkọ, lati inu ikangun ija si awo ti n ṣe atilẹyin irin, ati keji, lati awo atilẹyin irin si paadi ipalọlọ. Idaduro alakoso siwa ati awọn ilana yago fun isọdọtun imusese ti o wa ninu apẹrẹ DC40-01A n ṣiṣẹ ni isọdọkan lati dinku awọn igbohunsafẹfẹ ariwo, ti o mu ki o dakẹ, gigun itunu diẹ sii.

Awọn ọja Ẹya

Awọn sisanra ti sobusitireti irin wa laarin 0.2mm-0.8mm. Iwọn ti o pọju jẹ 1000mm. Awọn sisanra ti ideri roba jẹ laarin 0.02-0.12mm.Single ati ẹgbẹ meji NBR roba ti a bo irin ohun elo le pade awọn ibeere awọn onibara oriṣiriṣi. Gbigba mọnamọna to dara ati ipa idinku ariwo. Iye owo-doko, le rọpo awọn ohun elo ti a ko wọle.

Ilẹ ti ohun elo lati ṣe itọju egboogi-egungun, pẹlu iṣẹ ṣiṣe ibere ti o ga, awọ dada le tun ṣe adani ni ibamu si ibeere alabara fun pupa, buluu, fadaka ati awọn awọ miiran ti kii ṣe ibaraẹnisọrọ. Gẹgẹbi ibeere alabara, a tun le ṣe agbejade apẹrẹ aṣọ ti a bo laisi ọkà eyikeyi.

Awọn aworan ile-iṣẹ

A ni idanileko isọdọtun ominira, mimọ idanileko irin, fifọ rọba ọkọ ayọkẹlẹ, ipari lapapọ ti laini iṣelọpọ akọkọ de diẹ sii ju awọn mita 400, ki gbogbo ọna asopọ ni iṣelọpọ ti ọwọ ara wọn, ki awọn alabara ni irọrun.

Awọn aworan Awọn ọja

Awọn ohun elo wa le ni idapo pelu ọpọlọpọ awọn iru PSA (igi tutu); a bayi o yatọ si sisanra ti tutu lẹ pọ. Le ti wa ni adani ni ibamu si awọn onibara
Awọn oriṣiriṣi awọn lẹmọọn ni awọn abuda oriṣiriṣi, lakoko ti awọn yipo, awọn iwe-iwe ati sisẹ slit le ṣee ṣe ni ibamu si awọn ibeere alabara. Lati pade awọn ibeere onibara

Idoko-owo Iwadi Imọ-jinlẹ

Bayi o ni awọn eto 20 ti awọn ohun elo idanwo ọjọgbọn fun ipalọlọ awọn ohun elo fiimu ati awọn ọna idanwo ti ẹrọ idanwo ọna asopọ, pẹlu awọn alayẹwo 2 ati oluyẹwo 1. Lẹhin ipari iṣẹ akanṣe, inawo pataki ti RMB 4 million yoo ṣe idoko-owo lati ṣe igbesoke ohun elo tuntun.