Automobile Damping ati ipalọlọ Dì DC40-01C1

Apejuwe kukuru:

Ọkọ ayọkẹlẹ rirọ ati paadi ipalọlọ jẹ ẹya ẹrọ pataki ti o dinku ariwo lakoko braking. Ti o wa lori awo ti n ṣe afẹyinti paadi idaduro, o fa awọn gbigbọn ati ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ ija laarin paadi idaduro ati ẹrọ iyipo. Eto idaduro ni ninu ikan bireeki (ohun elo ija), awo atilẹyin irin, ati awọn paadi didimu. Awọn paadi wọnyi ṣe idalọwọduro awọn igbi ohun, idilọwọ ariwo ati kikọlu alakoso, eyiti o mu ariwo pọ si. Nipa dindinku awọn gbigbọn ati ariwo, awọn paadi ọririn mu itunu awakọ pọ si, mu iṣẹ ṣiṣe braking pọ si, ati daabobo awọn paati idaduro lati wọ.

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Awọn ọja Specification

Ibaje	Ipele 0-2 ni ibamu si ISO2409 -wọn ni ibamu si VDA-309 · Ibajẹ labẹ awọ ti o bẹrẹ lati awọn egbegbe ti a fi ontẹ jẹ kere ju 2 mm
NBR otutu Resistance	· O pọju instantaneous otutu resistance ni 220 ℃ · 48 wakati ti mora otutu resistance ti 130 ℃ · Kere otutu resistance -40℃
Idanwo MEK	· MEK = 100 dada lai ja bo ni pipa
Išọra	· O le wa ni ipamọ ni iwọn otutu yara fun osu 24, ati pe akoko ipamọ pipẹ yoo ja si ifaramọ ọja. · Ma ṣe tọju ni tutu, ojo, ifihan, agbegbe otutu giga fun igba pipẹ, ki o má ba fa ipata ọja, ti ogbo, adhesion, bbl

Awọn ọja Apejuwe

Ọkọ ayọkẹlẹ rirọ ati paadi ipalọlọ jẹ ẹya ẹrọ ti a lo lati dinku tabi imukuro ariwo lakoko brak-ing. O jẹ paati pataki ti paadi idaduro ọkọ ayọkẹlẹ. O ti wa ni idayatọ lori irin pada ti awọn ṣẹ egungun paadi. Nigbati paadi biriki ba n ṣe braking, yoo ṣe ipa didimu kan lori gbigbọn ati ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ paadi brakepad. Eto idaduro jẹ nipataki ti ikan bireeki (ohun elo ikọlu), irin ẹhin (apakan irin) ati didimu ati paadi ipalọlọ.

Ilana ipalọlọ: ariwo ariwo ti wa ni ipilẹṣẹ nipasẹ gbigbọn ikọlu laarin awo ikọlu ati disiki brake.Iwọn in-tensity ti igbi ohun yoo yipada ni ẹẹkan lati inu ila ija si ẹhin irin, ati lekan si lati irin pada si awo ipalọlọ.Idaniloju alakoso awọn ipele ati yago fun resonance ṣe ipa kan ti o dinku ariwo.

Awọn aworan ile-iṣẹ

A ni idanileko isọdọtun ominira, mimọ idanileko irin, fifọ rọba ọkọ ayọkẹlẹ, ipari lapapọ ti laini iṣelọpọ akọkọ de diẹ sii ju awọn mita 400, ki gbogbo ọna asopọ ni iṣelọpọ ti ọwọ ara wọn, ki awọn alabara ni irọrun.

Awọn aworan Awọn ọja

Awọn ohun elo wa le ni idapo pelu ọpọlọpọ awọn iru PSA (igi tutu); a bayi o yatọ si sisanra ti tutu lẹ pọ. Le ti wa ni adani ni ibamu si awọn onibara
Awọn oriṣiriṣi awọn lẹmọọn ni awọn abuda oriṣiriṣi, lakoko ti awọn yipo, awọn iwe-iwe ati sisẹ slit le ṣee ṣe ni ibamu si awọn ibeere alabara. Lati pade awọn ibeere onibara

Idoko-owo Iwadi Imọ-jinlẹ

Bayi o ni awọn eto 20 ti awọn ohun elo idanwo ọjọgbọn fun ipalọlọ awọn ohun elo fiimu ati awọn ọna idanwo ti ẹrọ idanwo ọna asopọ, pẹlu awọn alayẹwo 2 ati oluyẹwo 1. Lẹhin ipari iṣẹ akanṣe, inawo pataki ti RMB 4 million yoo ṣe idoko-owo lati ṣe igbesoke ohun elo tuntun.