Automobile Damping ati ipalọlọ Dì DC40-02A4

Apejuwe kukuru:

Ọkọ ayọkẹlẹ rirọ ati paadi ipalọlọ jẹ ẹya ẹrọ ti a lo lati dinku tabi imukuro ariwo lakoko brak-ing. O jẹ paati pataki ti paadi idaduro ọkọ ayọkẹlẹ. O ti wa ni idayatọ lori irin pada ti awọn ṣẹ egungun paadi. Nigbati paadi biriki ba n ṣe braking, yoo ṣe ipa didimu kan lori gbigbọn ati ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ paadi brakepad. Eto idaduro jẹ nipataki ti ikan bireeki (ohun elo ikọlu), irin ẹhin (apakan irin) ati didimu ati paadi ipalọlọ.

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Awọn ọja Specification

Ibaje	· Ipele 0-2 ni ibamu si ISO2409 -wọn ni ibamu si VDA-309 · Ibajẹ labẹ awọ ti o bẹrẹ lati awọn egbegbe ti a fi ontẹ jẹ kere ju 2 mm
NBR otutu Resistance	O pọju resistance otutu lẹsẹkẹsẹ jẹ 220 ℃ · 48 wakati ti mora otutu resistance ti 130 ℃ · Kere otutu resistance -40℃
Išọra	· O le wa ni ipamọ ni iwọn otutu yara fun osu 24, ati pe akoko ipamọ pipẹ yoo ja si ifaramọ ọja. · Ma ṣe tọju ni tutu, ojo, ifihan, agbegbe otutu giga fun igba pipẹ, ki o má ba fa ipata ọja, ti ogbo, adhesion, bbl

Awọn ọja Apejuwe

Gbigbọn gbigbọn adaṣe adaṣe ati awọn paadi muffler jẹ awọn paati pataki laarin awọn eto braking adaṣe, ti a ṣe lati dinku tabi imukuro ariwo braking. Awọn paadi wọnyi ṣiṣẹ bi eroja to ṣe pataki ti awọn ọna idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ati pe a ṣepọpọ sori atilẹyin irin ti awọn paadi biriki. Lakoko braking, wọn mu awọn gbigbọn ni imunadoko ati dinku ariwo ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn paadi bireki, ni idaniloju iṣẹ ṣiṣe braking didan ati idakẹjẹ. Eto idaduro ni awọn paati akọkọ mẹta: ikan ija (ohun elo ija), atilẹyin irin (apakan irin), ati didimu gbigbọn ati paadi idinku ariwo.

Ilana Idinku Ariwo
Ariwo bireeki ti nwaye lati gbigbọn ija laarin ikan inu ija ati disiki idaduro. Bi awọn igbi ohun ti n tan kaakiri lati inu awọ ija si atilẹyin irin ati lẹhinna si paadi ọririn, kikankikan wọn ni awọn iyipada. Aibaramu impedance alakoso laarin awọn ipele wọnyi, ni idapo pẹlu yago fun resonance, ṣe alabapin si idinku ariwo nla. Ilana yii ṣe idaniloju pe iriri braking wa ni itunu ati laisi ariwo, imudara itẹlọrun awakọ gbogbogbo.

Ọja Ifojusi

Gbigbọn gbigbọn wa ati awọn paadi idinku ariwo jẹ ẹya awọn sobusitireti irin ti o wa ni awọn sisanra ti o wa lati 0.2mm si 0.8mm ati awọn iwọn to 1000mm. Awọn sobusitireti wọnyi ni a bo pẹlu awọn fẹlẹfẹlẹ roba ti awọn sisanra ti o yatọ, lati 0.02mm si 0.12mm, ti o funni ni apa kan ati awọn aṣayan ti a bo roba NBR apa meji lati ṣaajo si awọn iwulo alabara oriṣiriṣi. Bi yiyan-doko iye owo si awọn ohun elo ti a gbe wọle, awọn ọja wa n pese gbigbọn ti o ga julọ ati iṣẹ idamu ariwo laisi ibajẹ didara.

Ilẹ ti ohun elo naa n gba itọju amọja amọja, aridaju agbara giga ati resistance si awọn idọti. Awọn alabara le yan lati ọpọlọpọ awọn awọ dada, pẹlu pupa, buluu, fadaka, ati diẹ sii, pẹlu awọ ti o ni ẹri. Pẹlupẹlu, a nfun awọn igbimọ ti a fi aṣọ ti o ni aṣọ laisi awọn ohun elo, ti a ṣe deede si awọn ibeere onibara pato, pese irọrun ni apẹrẹ ati ohun elo.

Awọn aworan ile-iṣẹ

Ile-iṣẹ iṣelọpọ wa ti ni ipese pẹlu awọn amayederun imọ-ẹrọ, pẹlu idanileko isọdọtun ominira, idanileko mimọ ti irin ti a ti sọtọ, ati ẹrọ slitting to ti ni ilọsiwaju. Lapapọ ipari ti laini iṣelọpọ akọkọ wa ju awọn mita 400 lọ, gbigba wa laaye lati ṣetọju iṣakoso pipe lori gbogbo ipele ti iṣelọpọ. Ọna okeerẹ yii ṣe idaniloju awọn iṣedede didara okun ati ifijiṣẹ igbẹkẹle, fifun awọn alabara wa ni ifọkanbalẹ ti ọkan ati igbẹkẹle ninu awọn ọja wa.

Ẹya ti a tunṣe ṣe imudara kika kika, ṣafikun awọn koko-ọrọ ore-ọrẹ SEO (fun apẹẹrẹ, “awọn ọna ṣiṣe braking ọkọ ayọkẹlẹ,” “ipilẹ idinku ariwo,” “awọn paadi gbigbọn gbigbọn”), ati gbooro lori awọn alaye imọ-ẹrọ lati ṣe ilọsiwaju hihan ẹrọ wiwa ati ilowosi olumulo. Eto naa jẹ itọka itan-akọọlẹ diẹ sii, pẹlu awọn akọle apakan ti o han gbangba ati ede ti o da lori iṣe lati rawọ si awọn oluka eniyan mejeeji ati awọn algoridimu wiwa.

Awọn aworan Awọn ọja

Awọn ohun elo wa le ni idapo pelu ọpọlọpọ awọn iru PSA (igi tutu); a bayi o yatọ si sisanra ti tutu lẹ pọ. Le ti wa ni adani ni ibamu si awọn onibara
Awọn oriṣiriṣi awọn lẹmọọn ni awọn abuda oriṣiriṣi, lakoko ti awọn yipo, awọn iwe-iwe ati sisẹ slit le ṣee ṣe ni ibamu si awọn ibeere alabara. Lati pade awọn ibeere onibara

Idoko-owo Iwadi Imọ-jinlẹ

Bayi o ni awọn eto 20 ti awọn ohun elo idanwo ọjọgbọn fun ipalọlọ awọn ohun elo fiimu ati awọn ọna idanwo ti ẹrọ idanwo ọna asopọ, pẹlu awọn alayẹwo 2 ati oluyẹwo 1. Lẹhin ipari iṣẹ akanṣe, inawo pataki ti RMB 4 million yoo ṣe idoko-owo lati ṣe igbesoke ohun elo tuntun.