Automobile Damping ati ipalọlọ Sheet SS2013208
Awọn ọja Specification
| Ibaje | · Ipele 0-2 ni ibamu si ISO2409 -wọn ni ibamu si VDA-309 · Ibajẹ labẹ awọ ti o bẹrẹ lati awọn egbegbe ti a fi ontẹ jẹ kere ju 2 mm |
| NBR otutu Resistance | O pọju resistance otutu lẹsẹkẹsẹ jẹ 220 ℃ · 48 wakati ti mora otutu resistance ti 130 ℃ · Kere otutu resistance -40℃ |
| Idanwo MEK | · MEK = 100 dada lai ja bo ni pipa |
| Išọra | · O le wa ni ipamọ ni iwọn otutu yara fun osu 24, ati pe akoko ipamọ pipẹ yoo ja si ifaramọ ọja. · Ma ṣe tọju ni tutu, ojo, ifihan, agbegbe otutu giga fun igba pipẹ, ki o má ba fa ipata ọja, ti ogbo, adhesion, bbl |
Awọn ọja Apejuwe
Ọkọ ayọkẹlẹ Damping & Paadi ipalọlọ
Awọn paadi wọnyi dinku ariwo braking nipa gbigbe awọn gbigbọn ti o waye laarin awo ikọlura ati disiki idaduro. Ti o wa lori atilẹyin irin, wọn dinku kikankikan igbi ohun nipasẹ resistance alakoso siwa ati yago fun resonance, ni idaniloju idaduro idakẹjẹ ati ilọsiwaju itunu gigun. Eto idaduro ni ninu ikan inu ija (ohun elo ikọlu), atilẹyin irin (sobusitireti irin), ati awọn paadi didimu / ipalọlọ.
Ilana ipalọlọ
Ariwo dide lati awọn gbigbọn-induced ija laarin awo edekoyede ati bireki disiki. Ẹya siwa paadi ipalọlọ ṣe idarudapọ itankalẹ igbi ohun, mimu atako alakoso leveraging ati ifagile resonance lati dinku awọn ipele ariwo ni imunadoko.
Awọn ọja Ẹya
Awọn Awo Irin Ti a Bo Rubber ti o ga julọ fun Awọn ohun elo Iṣẹ
Awọn apẹrẹ irin ti a bo roba ti o ni ilọsiwaju jẹ ẹya agbara ifaramọ alailẹgbẹ, ti a ṣe lati koju awọn iwọn otutu to gaju (-40°C si +200°C) ati ifihan si awọn epo engine, apakokoro, awọn itutu, ati awọn ṣiṣan ile-iṣẹ miiran. Sobusitireti ti a ṣe ni pipe ni apapọ:
Pinpin sisanra ti aṣọ kọja mejeeji mojuto irin ati bo roba
Dan, laisi abawọn pẹlu itọju ipata-ẹri
Imudara ipata resistance fun igba pipẹ
Awọn anfani pataki:
• Superior lilẹ išẹ fun gaasi / omi containment
• Iyatọ iwọn otutu resilience (ga & kekere) pẹlu egboogi-ti ogbo-ini
• Iṣapeye imularada funmorawon & wahala isinmi abuda
• Awọn iṣeduro ariwo-damping ti a ṣe asefara nipasẹ imọ-ẹrọ Constrained Layer Damping (CLD).
Ere CLD Laminates fun Ariwo Iṣakoso
Gẹgẹbi awọn akojọpọ vulcanized irin-roba amọja, awọn abọ gbigbọn-gbigbọn wa fi jiṣẹ:
Idinku ariwo igbekalẹ to 70% ni awọn paati ẹrọ pataki
Ige konge / formability fun eka roboto
Tẹ-vulcanized ikole fun o pọju mnu iyege
Awọn ohun elo ti ile-iṣẹ ti fihan:
• Awọn ọna aabo ẹrọ: Awọn ideri gbigbe, awọn ideri valve, awọn ọran pq, awọn epo epo
• Aṣa gaskets & edidi fun Oko / ise ẹrọ
• Awọn ẹya ara ẹrọ ti o ni imọlara gbigbọn
Ti ṣelọpọ nipa lilo awọn ilana ijẹrisi ISO, a pese awọn solusan ti a ṣe deede fun OEM ati awọn ibeere ọja lẹhin. Beere awọn alaye lẹkunrẹrẹ ohun elo tabi jiroro awọn iṣẹ akanṣe nipasẹ [bọtini CTA / ọna asopọ].
Awọn aworan ile-iṣẹ
A ni idanileko isọdọtun ominira, mimọ idanileko irin, fifọ rọba ọkọ ayọkẹlẹ, ipari lapapọ ti laini iṣelọpọ akọkọ de diẹ sii ju awọn mita 400, ki gbogbo ọna asopọ ni iṣelọpọ ti ọwọ ara wọn, ki awọn alabara ni irọrun.
Awọn aworan Awọn ọja
Awọn ohun elo wa le ni idapo pelu ọpọlọpọ awọn iru PSA (igi tutu); a bayi o yatọ si sisanra ti tutu lẹ pọ. Le ti wa ni adani ni ibamu si awọn onibara
Awọn oriṣiriṣi awọn lẹmọọn ni awọn abuda oriṣiriṣi, lakoko ti awọn yipo, awọn iwe-iwe ati sisẹ slit le ṣee ṣe ni ibamu si awọn ibeere alabara. Lati pade awọn ibeere onibara
Idoko-owo Iwadi Imọ-jinlẹ
Bayi o ni awọn eto 20 ti awọn ohun elo idanwo ọjọgbọn fun ipalọlọ awọn ohun elo fiimu ati awọn ọna idanwo ti ẹrọ idanwo ọna asopọ, pẹlu awọn alayẹwo 2 ati oluyẹwo 1. Lẹhin ipari iṣẹ akanṣe, inawo pataki ti RMB 4 million yoo ṣe idoko-owo lati ṣe igbesoke ohun elo tuntun.
Awọn ohun elo Idanwo Ọjọgbọn
Awọn adanwo
Oludanwo
Owo Pataki
